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全新馬自達3是個挺另類的家伙,它沒有采用小排量渦輪增壓,也沒有使用更多的變速箱擋位,更沒有巨大的后排空間。但它較高的顏值、 秀的動力響應和出類拔萃的操控性,仍會為它吸引大批粉絲。我也非常期待SKYACTIV-X發動機能早日與國內消費者見面,它的表現值得期待。

張可喜歡的寶馬3系

大家好,我是張可。咱有什么說什么,這些年有感覺的車越來越少,很多車不論換代還是改款,總感覺有點“湊合”,而寶馬這兩年的作品都不錯,比如寶馬5系和寶馬3系。



就目前的動力配置而言,325肯定是 一推薦的,就別考慮320了,2.0T的功率還沒思域1.5T的功率大,就別跟自己較勁了。325的動力調校對于日常來說完全不 力,8擋變速箱的邏輯非常棒,只是低擋位多少有點闖動。另外比較讓我覺得有誠意的就是內飾的提升,終于把“千年不顯好”的寶馬中控換了,雖然大體的結構沒變,細節上的優化是相當明顯的,還有無線Carplay,目前香的配置。空間就不多說了,我肯定推薦買長軸,那空間和空間感,全家沒有不滿意的。

后說下行情,你以為3系剛上沒多久在加價嗎?根本不是,現在325LiM運動套裝優惠完30萬,只是加1.5萬裝飾,跟同級別比雖然算價格高的,但整體 級感和全方面素質都是更強的,推薦。



除了以上這些,我認為CT5買了一定不后悔的應該還有它的售價,雖然 方售價27.97-32.97萬元,但以目前的優惠力度看,在市場終端都能聊到一個比較不錯折扣,總之,買了不后悔。

周宇軒喜歡的奧迪A6L

其實我也沒有想到,仔細掃了一圈2019年上市的合資轎車產品,我竟然印象深刻且非常喜歡的,竟然是這樣一臺非年輕人喜愛的奧迪A6L。當然,我自認并沒有那么老,只是這臺車的很多使用感受真的很討我的喜歡。小結

伊小七无圣光