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近日,蘭博基尼發布了 新車型HuracánEVORWD的 方圖片,它罕見地使用中置后驅的形式,并搭載5.2LV10自然吸氣發動機。這款新車將會在2020 一季度亮相,而官 也公布了該車型在中國的售價為254萬元。“簡約”的后驅搭配“簡約”的設計

中置后驅的布局在蘭博基尼家族中顯得比較另類,如果說中置全時四驅的形式比較復雜的話,中置后驅則相對簡約。HuracánEVORWD的前臉運用新的設計,四驅車型上的“Y”形擾流套件不見了,取代它的是下方更大尺寸的進氣口。前臉的線條更加簡約,但戰斗氣息非常突出。



乘坐空間僅當做參考即可,因為對于這個級別的車型來說,空間 不是問題。更值得關注的點在于乘坐舒適性以及后排座椅的設計和舒適度。這兩點來說,全新奧迪A6L做的還可以。如果是頂配車型,后排多媒體操作的感受也和前排一樣令人印象深刻2.0TFSI+7速雙離合器變速箱的動力組合才是奧迪A6L的主銷版本,當然我也知道55TFSI車型開起來肯定更加出色。這臺2.0T發動機搭載了12V輕混系統,相較普通12V電氣系統,擁有12V鋰離子電池和皮帶式啟動機的12V輕混系統可以降低發動機燃燒的負荷點,提高啟停系統舒適性,減少渦輪遲滯。同時在行駛時,收油后可以進入滑行模式關閉發動機。



隨著特斯拉的國產,售價也隨之更加親民。國產版特斯拉Model3標準續航后驅升級版 方公布的售價為29.905萬元,其中包含了2.475萬元的國家新能源補貼,其國標工況續航里程為445km,0-100km/h加速成績為5.6秒,并標配了基礎版輔助駕駛功能。不到30萬的裸車價,對國產品牌電動車沖擊不小,如果手握30萬預算,相信不少消費者更傾向選擇特斯拉。

外觀造型

外觀并不會因國產進行調整,除了車尾“特斯拉“三個字,你基本上找不到它和進口Model3的區別,不少網 戲言扣掉買車回來

伊小七无圣光